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Écarteur double de custode Porsche Cup
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Écarteur double de custode Porsche Cup - Performance Pro - EDP-830

Écarteur double de custode Porsche Cup - Performance Pro - EDP-830

€109,90 EUR
DESCRIPTION

Maximisez le débit d’air et le refroidissement de votre habitacle avec l’écarteur double de custode Porsche.

En compétition, l’extraction de la chaleur au sein de la voiture est un facteur critique pour la performance du pilote, particulièrement en période estivale ou dans les zones se rapprochant du cercle équatorial. Si notre écarteur fixe ECP-835 offre un apport précieux, l’écarteur double de custode pour Porsche (EDP-830), permet de varier facilement la position d’ouverture de la custode sur une Porsche Cup.

Cette solution “Pro” est spécifiquement développée pour les conditions variables de besoin en aération, allant de l’état de fermeture classique, à l’ouverture tant appréciée dans les habitacles quand la chaleur extrême accumulée ne permet plus un apport en oxygénation par le renouvellement de l’air frais dans l’habitacle de votre Porsche.

2 positions :

  • L’une pour obtenir une custode fermée identique à l’origine,
  • L’autre pour l’entrouvrir.

Pour plus de précisions techniques, consultez les onglets détaillés ci-dessous.
INFORMATION PRODUIT

Caractéristiques techniques et performance de l’écarteur double de custode Porsche

L’écarteur double de custode Porsche EDP-830 est l’outil de référence pour les écuries qui recherchent l’amélioration de la performance à travers le confort du pilote. Grâce à sa conception à double rotule, il offre une rigidité et une stabilité sans faille, même à très haute vitesse sur circuit.

Ce kit de 2 écarteurs double rotule offre deux possibilités :

  • une position dans la configuration d’origine de la custode,
  • une position entrouverte de la custode laissant échapper l’air chaud.

Une variable qui permet de s’ajuster aux contraintes de la météo, de la nuit, ou du besoin pendant la course.

  • Débit d’air maximal :
    Ouverture modulable pour une extraction de l’air chaud ou un retour en position d’origine.
  • Conception haute précision :
    Usiné en aluminium de qualité aéronautique pour une résistance optimale aux vibrations et aux cycles thermiques.
  • Compatibilité :
    Parfaitement ajusté pour les Porsche GT3 Cup (générations 991 et 992).
  • Finition :
    Haute résistance pour une durabilité accrue saison après saison.

Ce modèle est le choix privilégié des pilotes subissant des conditions climatiques aléatoires ou des relais prolongés.

La version simple rotule ECP-835 est présentée ICI.

Un service sur mesure est à votre disposition pour concevoir vos besoins spécifiques ou la fabrication d'interfaces à votre convenance, n'hésitez-pas à nous contacter.
MODE D'EMPLOI

Installation et montage de l’écarteur double de custode Porsche


Le montage de l’écarteur double de custode Porsche (EDP-830) a été optimisé pour être réalisé en quelques secondes par un mécanicien ou le gentleman-driver lui-même.

  • Installation :
    Notre écarteur double rotule est à positionner tout simplement en lieu et place de la petite rotule existante, située au niveau du point arrière de fixation de la custode.
    La vis d’origine est 100% compatible.
  • Ajustement :
    Percer le capuchon caoutchouc d'origine avec un foret ou un emporte-pièce Ø7 mm afin de permettre le passage de la rotule au travers du capuchon (perçage à ajuster au besoin).
  • Fixation :
    Entièrement compatible avec la vis d’origine pour un montage sécurisé, il vous suffit d’interchanger les rotules et de serrer la vis fermement.

Le délai de fabrication de nos produits est maitrisé.
En cas de rupture de stock ou d'un besoin de quantité supérieure à celle habituellement disponible sur le site, merci de nous contacter

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