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BIDON DE REMPLISSAGE ESSENCE DEBIT RAPIDE
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BIDON DE REMPLISSAGE ESSENCE DEBIT RAPIDE BOX POUR PROTO - GT - TRAPPE NEWTON AERO 400 - BRR-710

€699,00 EUR
DESCRIPTION

Bidon de Remplissage Débit Rapide Essence pour Newton Aéro 400

Mettre de l'essence pour la pesée ou en entraînement, sur un proto, une NP02, une GT, ou toute voiture équipée de la trappe de réservoir Newton Aéro 400, nécessite un temps long avec un bidon standard.

En coopération avec un Team partenaire, nous avons étudié les contraintes de cette opération de remplissage d'essence afin de vous apporter pleine satisfaction dans cette action. Suite de nombreux tests, il est approuvé que le bidon d'essence débit rapide BRR-700 Extrem Motorsport apporte une solution efficace, rapide et fiable en matière de remplissage de carburant.

Grâce aux gros passages du fluide et une mise à l’air libre bi-flux spécifique mais aussi une ergonomie étudiée à l'opération, il vous suffit de viser la trappe de réservoir Newton Aéro 400 et 30 secondes plus tard vous avez injecté 20 litres d’essence.

  • Efficacité
    Lors du plein préparatoire dans le box, cette opération se doit d’être efficace et réalisée dans les meilleures conditions. Le bidon de remplissage rapide BRR-700 Extrem Motorsport répond à ce besoin dans les moindres détails afin de rendre cette opération rapide et fiable. 

  • Ergonomie
    Manipuler 20 kg à bout de bras et maintenir ce poids pendant un temps long n'est pas anodin pour l'opérateur de refueling. Grâce au bidon de remplissage débit rapide, cette opération devient un jeu d'enfant, parfaitement adapté au besoin.

  • Sécurité
    Grâce au design optimisé du bec de déversement, optimisé pour les Nova Proto et réalisé en corrélation avec la trappe de réservoir Newton Aéro 400, en plaquant le bidon sur la collerette de remplissage, aucun rejet d’essence n’est observé.

  • Stockage
    Le bidon gradué permet une visualisation de l’état de remplissage à la pompe type Japy, de par sa transparence, vous validez ainsi la quantité d’essence injectée. 
    Parfaitement étanche, stable en entreposage, l’essence peut rester en attente facilement, aucune odeur d'essence n'est à déplorer en stockage.

  • Fiabilité
    Tous les éléments constituant le bidon de remplissage carburant sont conçus pour résister aux contraintes de l'essence.
    Notre Service Aprés Vente assurera la maintenance au besoin ou pourra vous fournir des pochettes de maintenance pour les joints d'étanchéité. 

  • Sur mesure 
    Le bidon de remplissage rapide BRR-700 a été optimisé pour un usage sur les Nova Proto NP02.
    Pour répondre à vos contraintes, nous pouvons adapter l'angle d'inclinaison du bec de remplissage au design de votre voiture.

Information technique : nous avons bridé le débit de remplissage pour répondre aux contraintes de la NP02. Nous pouvons déverser jusqu'à 20 litres d'essence en 16 secondes, il faut juste que votre réservoir accepte ce gros débit (mousse anti-ballotement). Nous pouvons aussi réaliser un temps intermédiaire.

 

Pour plus de précisions techniques, consultez les onglets détaillés ci-dessous. 

INFORMATION PRODUIT

Caractéristiques techniques du bidon de remplissage rapide essence BRR-710

Ce bidon d’essence à remplissage rapide pour essence est spécifiquement configuré pour s'accoupler avec la trappe de réservoir Newton Aéro 400. Il constitue l'équipement de box idéal pour réaliser le plein complet d'un proto Nova NP02 en un temps record (30 secondes seulement), optimisant ainsi vos phases de préparation et de pesée.

  • Capacité du bidon :
    Contenance de 20 litres d’essence, idéale pour les ravitaillements d'entraînement et les ajustements techniques dans les stands.
  • Matériaux :
    Corps du bidon fabriqué en synthétique haute performance, ultra-résistant et chimiquement stable face aux hydrocarbures.
    Système entièrement étanchéifié par des joints Viton haut de gamme, résistants aux carburants.
  • Ergonomie :
    Équipé de 2 poignées robustes pour une prise en main ferme et sécurisée par l'opérateur. L'angle d'inclinaison du bec de déversement a été spécifiquement développé pour l'architecture des Nova Proto garantissant une opération de précision, propre et sans risque de reflux d'essence.
  • Entretien & Maintenance
    Conçu pour durer sous les contraintes du sport automobile. Pour préserver une sécurité absolue et éviter toute fuite, nous préconisons un remplacement préventif des joints en Viton tous les 2 ans environ.

Un service maintenance est à votre écoute afin d’assurer une totale longévité de vos matériaux.

Un service sur mesure est disponible pour toutes adaptations spécifiques du bidon ou de son bec verseur, n'hésitez pas à nous contacter.

MODE D'EMPLOI

Instruction de ravitaillement avec le bidon débit rapide de remplissage

Très simple d'usage, hautement ergonomique et efficace, l'utilisation de cet équipement de box vous permet de sécuriser et d'accélérer vos procédures de refueling. Suivez ces étapes pour optimiser le transfert de carburant :

Préparation et remplissage du bidon :

  • Vérifier la fermeture du bouchon de mise à l’air libre, situé sur le fond du bidon,
  • Dévisser le bec de remplissage via son écrou rouge afin de faire le plein du bidon pour 20 litres ou un flash à convenance,
  • Remettre en place le bec de remplissage, en contrôlant que le positionnement du bec soit perpendiculaire aux 2 poignées,
  • Serrer fermement l’écrou rouge sur le bidon,

Procédure de refueling sur véhicule

  • Retirer le bouchon de réservoir Newton du véhicule et ciblez la collerette du réservoir pour introduire le bec dans celui-ci.
  • Ouvrez la mise à l’air libre située sur le haut du bidon et déclenchez par un appui le transfert de l'essence via le bec de remplissage,
  • Une fois le bidon vide, extraire celui-ci de la trappe Newton, refermer la mise à l’air libre du bidon pour des raisons de sécurité et de stockage.

Optimisation pour les teams

  • Répétez l’opération autant de fois que nécessaire (cela peut réclamer une multiplicité de bidons adaptée au besoin).
  • Le remplissage peut être réalisé en alternace sur chaque côté des trappes Newton afin d'enchaîner les remplissages.

Astuce technique : l'ouverture simultanée des 2 bouchons de réservoir de la voiture de course améliore considérablement la vitesse d'absorption de l'essence par la mousse interne au réservoir en évacuant la contre-pression d'air.

Le délai de fabrication de nos produits est maitrisé.
En cas de rupture de stock ou d'un besoin de quantité supérieure à celle habituellement disponible sur le site, merci de nous contacter

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